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	<title>Vespa Club Regensburg</title>
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		<title>4. DBM-Lauf in Bremen &#8211; new Pics</title>
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		<pubDate>Mon, 03 Oct 2011 10:57:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>grimreaper</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[Diese Wochenende hat der 4. Lauf zur DBM in Bremen stattgefunden. Natürlich waren wir wieder dabei und habe für euch viele schöne Fotos geschossen. Der Nighter war klasse &#8211; auch...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Diese Wochenende hat der 4. Lauf zur DBM in Bremen stattgefunden. Natürlich waren wir wieder dabei und habe für euch viele schöne Fotos geschossen. Der Nighter war klasse &#8211; auch das Rennen war super organisiert.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Die Zeiten für die einzelnen Läufe könnt Ihr wieder unter www.deutscheblechrollermeisterschaft.de finden.</p>
<p>Und <a href="http://vespa.blogs.darkpack.de/multimedia/foto-album/?album=all&amp;gallery=33">&#8212;HIER&#8212;</a> gehts zu den Fotos.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Bis bald</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Abrollern 2011</title>
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		<pubDate>Sun, 25 Sep 2011 07:00:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>grimreaper</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[Abrollern am SO, 25. September – Treffpunkt 14 Uhr Alte Kapelle Unser traditionelles “Abrollern” haben wir eben am Stammtisch für Sonntag 14 Uhr festgelegt. Ziel ist wahrscheinlich das transdanubische Weindorf...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Abrollern am SO, 25. September – Treffpunkt 14 Uhr Alte Kapelle<br />
</strong>Unser traditionelles “Abrollern” haben wir eben am Stammtisch für Sonntag 14 Uhr festgelegt.<br />
Ziel ist wahrscheinlich das transdanubische Weindorf Bach a.d. Donau (fuffi-tauglich!).</p>
<p>Da der Vespa Club Freising an diesem Wochenende in Regensburg ist, treffen sich alle Freisinger und Regensburger gemeinsam zum Campari um 13 Uhr beim Cafe Rinaldi am Alten Kornmarkt.<br />
Gegen 14 Uhr fahren wir dann gemeinsam ab Motorradparkplatz Alter Kornmarkt (neben der Alte Kapelle) in Richtung Bach – alles weitere machen wir kurzfristig aus&#8230;</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Sommerfest 2011 / DBM &#8211; Lauf 2011 Nachlese</title>
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		<pubDate>Sun, 28 Aug 2011 17:20:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>grimreaper</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[Ein herzliches Dankeschön vorab an alle, welche den kurzen oder auch weiten Weg zu uns nach Regensburg gefunden haben! Klarer Fall: IHR ROCKT! Dieses Jahr wurde wieder auf der Freizeitinsel...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h4 style="text-align: center;"><span style="color: #3366ff;">Ein herzliches Dankeschön vorab an alle, welche den kurzen oder auch weiten Weg zu uns nach Regensburg gefunden haben!<br />
Klarer Fall: IHR ROCKT!</span></h4>
<p>Dieses Jahr wurde wieder auf der Freizeitinsel in Bad Abbach gefeiert. Dem Aufruf folgten über <strong>200</strong> VespafahrerInnen aus ganz Deutschland.</p>
<p>Um 14.oo Uhr führte uns der Corso (187!!! Vespen) neben der Donau entlang in Richtung Kelheim und über kleine Nebenstraßen wieder zurück. Grob um den Dreh 15:30 wurde wieder angeheizt, diesmal jedoch der Grill und nebenbei natürlich auch der Leistungsprüfstand des Vespa Shops Regensburg. Auch die Händlermeile öffnete nun für alle die noch schnell oder langsam was brauchten.</p>
<p>Zur Stärkung gab es Grillfleisch und Bratwurstsemmeln. All diejenigen, dennen ein Bier dann doch gleich am Nachmittag zu stark war, wurden von der Kaffee-Biene mit lecker Kaffee versorgt.</p>
<p>Am späten Abend wurde der Nighter von DJ Gummi eröffnet.<br />
Die Party ging bis tief in die Nacht.</p>
<p>Am nächsten Morgen stand der Umzug zur DBM-Strecke nach Lengfeld an. Mit vielen helfenden Händen wurde die &#8220;1/4-Mile&#8221; aufgebaut um pünktlich um 10.00 Uhr mit dem Training und Qualifying starten zu können. Auch hier wurde uns wieder der Gaumen durch Köstlichkeiten vom Grill und von der Kaffee-Biene verwöhnt.</p>
<p>Um 12.00 Uhr startete der erste Lauf in Regensburg zur Deutschen Blechroller Meisterschaft. Die Zeiten könnt Ihr<span style="color: #3366ff;"> <a href="http://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/index.php?id=55" target="_blank"><span style="color: #3366ff;">HIER</span></a></span> finden.</p>
<p>Die Fotos sind hochgeladen<span style="color: #3366ff;"> <a href="http://vespa.blogs.darkpack.de/multimedia/foto-album/?album=all&amp;gallery=32"><span style="color: #3366ff;">&#8212;KLICK&#8212;</span></a></span> und wir hoffen, dieses Event nächstes Jahr wieder auf die Beine stellen zu können. Alle weiteren News erhaltet Ihr hier.</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Ein herzliches Dankeschön an alle Helfer der Vespa Freunde Straubing und des VC Regensburg für die tolle Unterstützung und Hilfe und natürlich auch an die DBM-Helfer aus Bremen &#8211; wir sehen uns am 01.10 bis 03.10 zum entscheidenden Meisterschaftslauf!!!</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Scootervista in Straubing</title>
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		<pubDate>Thu, 21 Jul 2011 17:49:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>grimreaper</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[1. Scootervista in Straubing Rollerausstellung, Händler“meile“ und vergnügliches Beisammensein Die Vespafreunde Straubing geben sich die Ehre und laden alle Freunde des italienischen Kultrollers, egal ob groß oder klein – mit...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align="center"><strong>1. Scootervista in Straubing</strong></p>
<p align="center">Rollerausstellung, Händler“meile“ und vergnügliches Beisammensein</p>
<p>Die Vespafreunde Straubing geben sich die Ehre und laden alle Freunde des italienischen Kultrollers, egal ob groß oder klein – mit oder ohne Roller, zur 1. Scootervista im Herzen der Gäubodenstadt Straubing ein. Direkt an der Donaubrücke in der Tafernwirtschaft werden die Vespafreunde Straubing am 10. und 11. September 2011 eine kleine Auswahl erlesener Roller- und Teilehändler, T-Shirt-Designer und eine Rollerzeitschrift ihre Waren und Dienste feilbieten. Die kreativen Köpfe der Vespafreunde bieten zusätzlich eigene exklusive Kreationen aus Glas-, Metall-, Papier-, Holz- und Textilprodukten an, die im VespArt-Shop zu finden sind.<br />
Das Wichtigste, was den Vespaenthusiasten allerdings sehr am Herzen liegt, sind aber die unterschiedlichen ausgestellten Roller und die dazugehörigen Benzingespräche. So versteht sich die Scootervista, die keinen Eintritt kostet, eher als gemütliches, freundschaftliches Treffen Gleichgesinnter, die sich dort bei einer zünftigen Brotzeit oder Kaffee und Kuchen austauschen können, Kontakte knüpfen und Bekanntschaften auffrischen. Gesprächsstoff soll dabei nicht zuletzt die umrahmende Scooterausstellung bieten, die mit einigen sehr seltenen Augenschmankerln von restaurierten Rollern, aber auch Vespas im Originalzustand aufwarten wird. Die Besucher dürfen sich überraschen lassen.<br />
Und damit die passionierten Fahrer nicht zu kurz kommen, läuten die Vespafreunde ihre Veranstaltung am zweiten Tag, dem Sonntag, um 10 Uhr mit einer etwa einstündigen Ausfahrt im Gäuboden und einem Corso über den Stadtplatz ein. Weitere Informationen gibt es unter <a href="http://www.vespafreunde-straubing.de/">www.vespafreunde-straubing.de</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://vespa.blogs.darkpack.de/files/2011/07/Scootervista-Flyer-klein.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-517" src="http://vespa.blogs.darkpack.de/files/2011/07/Scootervista-Flyer-klein-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
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		</item>
		<item>
		<title>Neues Klublokal ab sofort</title>
		<link>http://vespa.blogs.darkpack.de/2011/07/21/neues-klublokal-ab-sofort/</link>
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		<pubDate>Thu, 21 Jul 2011 17:44:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>grimreaper</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[wow – vielen Dank für die gute Wahlbeteiligung unserer demokratischen Stammtisch-Abstimmung! Das Ergebnis war eindeutig, ihr findet es in der Anlage als pdf odert einfach auf: http://doodle.com/zrzpk89fyr4n2sdf La Gondola hatte...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>wow – vielen Dank für die gute Wahlbeteiligung unserer demokratischen Stammtisch-Abstimmung!<br />
Das Ergebnis war eindeutig, ihr findet es in der Anlage als pdf odert einfach auf: <strong><span style="text-decoration: underline"><a href="http://doodle.com/zrzpk89fyr4n2sdf">http://doodle.com/zrzpk89fyr4n2sdf</a></span><br />
La Gondola hatte mit 23 zu 16 Stimmen die Nase vorn!<br />
Unsere Stammtisch-Termine bleiben mit einer Mehrheit von 22 zu 17 Stimmen wie gehabt auf 2. Donnerstag und 4. Freitag im Monat!<br />
</strong>Jetzt gehört´s zum guten Stil einer Vespa-Demokratie, dass alle dieses Mehrheitsvotum akzeptieren.<br />
Die von einigen angeregte Mischung von zwei Stammtisch-Lokalen haben wir in der heutigen Vorstandssitzung ausgiebig diskutiert: die Idee ist nicht schlecht, aber die Umsetzung wird nicht gelingen, da einige unserer Mitglieder ja schon überfordert sind, sich den 2. Donnerstag und 4. Freitag zu merken, obwohl ich die Kalenderdaten jeden Monat rumschicke und ihr sie alle auf unserer web-Seite nachlesen könnt. Außerdem ist so ein Doppellokal nach außen hin nicht darstellbar.<br />
Habt also bitte Verständnis, dass wir uns auf La Gondola (<a href="http://www.la-gondola.de/">www.La-Gondola.de</a>) festgelegt haben – mit dem Besitzer Herrn Meierhofer haben wir heute alles klargemacht.</p>
<p><strong>Unsere ersten beiden Stammtische dort finden statt am<br />
</strong><strong>Donnerstag, 14.7. und Freitag, 22.7., jeweils ab 20 Uhr, die weiteren Termine kommen auf die Homepage</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Vespatreffen &#8211; Nighter &#8211; Run 2011</title>
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		<pubDate>Sun, 10 Jul 2011 12:31:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Crimson Clyde</dc:creator>
				<category><![CDATA[MainStory]]></category>
		<category><![CDATA[2011]]></category>
		<category><![CDATA[prolog]]></category>
		<category><![CDATA[sommerfest]]></category>
		<category><![CDATA[Sommerfest 2011]]></category>

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		<description><![CDATA[The world is changed,&#8230; I feel it in the water,&#8230; I feel it in the earth,&#8230; I smell it in the air. Much what once was is lost! For none...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center"><em><strong><span>The world is changed,&#8230;<br />
I feel it in the water,&#8230;<br />
I feel it in the earth,&#8230;<br />
I smell it in the air.<br />
Much what once was is lost!<br />
For none now live who remember it.<br />
It began with the forging of the iron chase.</span></strong></em></p>
<p style="text-align: center"><em><strong><span>&#8212;</span></strong><strong><span><br />
</span></strong></em></p>
<p style="text-align: center"><em><strong>One party to rule them all, one party to find them,<br />
one party to bring them all together<br />
in the land of Piaggio where the Vespa ever rule!</strong></em></p>
<p><span>&#8230;.erneut steigt Rauch auf über den Dächern von Regensburg, die Zeit drängt, und der Vespaclub Regensburg brütet über den Plänen für das Jahr 2011. Nicht viel konnten wir den Schatten und Nebeln um das Planungskomitee abringen. Noch sind ihre Pläne gut verborgen &#8211; doch ist die neue Feier gewiss.</span> Ihr seid sicher auch wieder dabei? Alternativen habt ihr sowieso keine. Dies betrifft uns alle. Es ist Zeit Bündnisse zu erneuern &#8211; Vespaclubs und Freunde aus nah und fern! Wir zählen auf Euch, jeden einzelnen.</p>
<p>Bedenkt eines; Leider war unsere 20 Jahres Feier eine viel zu kurze Zeit um unter solch vortrefflichen und bewundernswerten Vespafahrer wie Euch zu leben. Wir kennen die Hälfte von euch nicht halb so gut wie wir es gerne möchten und wir mögen weniger als die Hälfte von euch auch nur halb so gern wie ihr es verdient!</p>
<p>Was bleibt zum Schluss? Was ist also für Euch zu tun ausser in Gewissheit leben zu müssen das der Wahnsinn 2011 wieder erneut seinen Schatten über die Schicksalsberge werfen wird? Nicht viel, ausser euch schonmal Mental auf ein Revival einzustellen. Den seit jeher steht es in den Steintafeln zu Regensburg gemeiselt: &#8220;Nach dem Treffen ist vor dem Treffen&#8221;.</p>
<p>Die Leuchtfeuer wurden entzündet &#8211; des Vespaclub Regensburg zählt auf Euch!</p>
<h2><span style="color: #0000ff">Termin 20. August 2011 Vespatreffen und Nighter auf der Freizeitinsel Bad Abbach</span></h2>
<h2><span style="color: #0000ff">Termin 21. August 2011 Quartermile (DBM-Lauf) im Industriegebiet Bad Abbach</span></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p>Auf der Freizeitinsel wird folgendes Geboten:</p>
<ul>
<li>Burnoutzone</li>
<li>Leistungsprüfstand</li>
<li>Händlermeile</li>
<li>ab ca. 14.00 Uhr schöner Corso (ca. 1 Std.)</li>
<li>ab 22 Uhr Nighter u.a. mit DJ Gummi</li>
</ul>
<p>Bei der Quartermile wird unter anderem Geboten:</p>
<ul>
<li>ab 10.00 Uhr Qualifining des Beschleunigungsrennen der Deutschen Blechroller Meisterschaft</li>
<li>ab 12.00 Uhr Punktelauf</li>
<li>ab 10.00 Uhr Essen und Trinken</li>
</ul>
<p>Die Online-Nennung zur Quater-Mile ist auf den Seiten der DBM online. Wir bitten euch, sich direkt hier anzumelden:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://deutscheblechrollermeisterschaft.de/index.php?id=53">http://deutscheblechrollermeisterschaft.de/index.php?id=53</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Wir bitten um Anmeldung für das Treffen bis 15. August bei Martin <span class="mh-hyperlinked"><a href='http://www.google.com/recaptcha/mailhide/d?k=0168T5AXA6R2z2SOv5Gy5PYg==&c=kDLFkJVx5VQrEgdg47lRAMltOHGZljpSUVY_w98Ch6I=' onclick="window.open('http://www.google.com/recaptcha/mailhide/d?k=0168T5AXA6R2z2SOv5Gy5PYg==&amp;c=kDLFkJVx5VQrEgdg47lRAMltOHGZljpSUVY_w98Ch6I=', '', 'toolbar=0,scrollbars=0,location=0,statusbar=0,menubar=0,resizable=0,width=500,height=300'); return false;">-klick-</a></span> oder unter 0941/21650</p>
<p>Anbei findet Ihr hier unseren Flyer zum <a href="http://vespa.blogs.darkpack.de/files/2010/12/Vespa_Sommerfest_Einl_11_Internet1.pdf" target="_blank">Download</a></p>
<div style="width: 1px;height: 1px;overflow: hidden"><span>Erneut steigt Rauch auf über dem Schicksalsberg, die Zeit drängt, und Gandalf, der Graue, reitet nach Isengard und ersucht mich um Rat.</span></div>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Update</title>
		<link>http://vespa.blogs.darkpack.de/2011/07/05/update/</link>
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		<pubDate>Tue, 05 Jul 2011 17:30:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Crimson Clyde</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[Nur hier kurz als Info für all diejenigen, die noch was finden was nicht funktioniert. Wir haben unser Software mal etwas upgedatet und sind nun Taufrisch auf dem neusten Stand...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nur hier kurz als Info für all diejenigen, die noch was finden was nicht funktioniert. Wir haben unser Software mal etwas upgedatet und sind nun Taufrisch auf dem neusten Stand der Dinge. Dennoch sehen mehr Leute auch mehr Fehler, die dem gestressten Admin meistens nicht auffallen. Dies heisst, nicht einfach ignorieren &#8211; sondern melden. Als Überblick was gemacht wurde:</p>
<ul>
<li>Software: WordPress MS 3.2</li>
<li>*fix* ArrasTheme erorr: Fatal error: Call to undefined method Arras_Widget_Tag_Cloud::WP_Widget_Tag_Cloud()</li>
<li>Update ArrasTheme to 1.5.1 (latest)</li>
<li>Rebuilding thumbnail cache</li>
<li>Reset and rebuild of the complete settings</li>
<li>Fixing problem with top menu</li>
<li>Deleting old <em>and</em> empty Pages</li>
<li>Clean the link page and redesign it and adding support for submissions</li>
<li>general bugfixes</li>
</ul>
<div>Das war es auch schon, demnächst wieder mehr wichtiges hier!</div>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Termine / News  / Neue Fotos</title>
		<link>http://vespa.blogs.darkpack.de/2011/06/19/termine-news-neue-fotos/</link>
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		<pubDate>Sun, 19 Jun 2011 14:17:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>grimreaper</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fotos]]></category>
		<category><![CDATA[stammtisch]]></category>
		<category><![CDATA[Treffen / Rides]]></category>

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		<description><![CDATA[Liebe Vespa-Freunde, unser Clublokal: Villa Rustika SV Burgweinting gehört schon wieder der Geschichte an. Wir haben gemeinsam beschlossen, einen neuen, tollen Ort zu finden. Das heisst hauptsächlich mal das der...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Liebe Vespa-Freunde,</p>
<p>unser Clublokal:</p>
<p>Villa Rustika<br />
SV Burgweinting</p>
<p>gehört schon wieder der Geschichte an.</p>
<p>Wir haben gemeinsam beschlossen, einen neuen, tollen Ort zu finden. Das heisst hauptsächlich mal das der <strong>gepante Stammtisch am 24.06.2011 <em>nicht</em> stattfindet!</strong> Dies hat aber überhaupt nichts mit der Ortswahl zu tun, sondern &#8211; Burgerfest!!!</p>
<p>Ab Juli wollen wir dann darüber diskutieren wie wir die Zerklüftung auflösen und wieder einen gemeinsamen Stammtisch abhalten können. Dazu braucht man natürlich Hilfe, genau Eure Hilfe. Dies passiert diesmal übers Internet &#8211; Deadline 30.06.2011 &#8211; die Mehrheit entscheidet.</p>
<p>Wir haben beschlossen, uns nicht mehr dort zu treffen, auch der <strong>geplante Stammtisch am 24.06. findet nicht statt</strong>: da beginnt nämlich das Regensburger Bürgerfest&#8230;<br />
Ab Juli wollen wir wieder einen gemeinsamen Stammtisch machen und unsere Zerklüftung in diverse “Nebenstammtische” vermeiden.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Termine:</strong></p>
<ul>
<li><strong><span style="color: #ff0000;">Internationales Vespa Oldtimer Treffen in Mauern am 2./3. Juli in Mauern
<p></span></strong><strong><span style="color: #ff0000;">Abfahrt ist am SA, 2.7. um 10 Uhr an der Real-Tanke in Pentling, Rückfahrt am Sonntag morgen.</p>
<p></span></strong>Wer als Tagesgast mitfahren möchte, ist herzlich willkommen, Anmeldung hierfür nicht erforderlich – seid einfach am 2.7. um 10 Uhr am Treffpunkt.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Neue Bilder:</strong></p>
<p>Neue Fotos gibts auch diesmal von den &#8220;Vespa World Days in Oslo&#8221; und vom &#8220;Quatermile-Lauf Stockach&#8221;. Über die Mediathek findet ihr diese.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>DBM-Klassen Quartermile 21.08.2011 in Regensburg</title>
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		<pubDate>Thu, 05 May 2011 09:37:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>grimreaper</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[Ein Wettbewerbsfahrzeug kann in max. zwei der folgenden Klassen starten. Die Klassensieger nehmen am &#8220;BEST OF ALL&#8221; Entscheid teil. Generell sind keine Wheelybars zugelassen. Es sind alle Gabeln, die den...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ein Wettbewerbsfahrzeug kann in max. zwei der  folgenden Klassen starten. Die Klassensieger nehmen am &#8220;BEST OF ALL&#8221;  Entscheid teil. Generell sind keine Wheelybars zugelassen. Es sind alle  Gabeln, die den Radstand nicht wesentlich verlängern erlaubt.  Ausgenommen die Klasse 4 dürfen ausschliefllich originale  Rahmen/Motorblöcke [1] verwendet und der Rahmen und Radstand nicht  verlängert werden und es muss der originale Abstand der  Lenksäulenlagersitze [5] beibehalten werden. Das DBM Komitee behält sich  vor stichprobenartig Roller bzw. Motoren zu kontrollieren und ggf. Teil  demontieren zu lassen.</p>
<div>
<div>
<div>
<h2>SPORT</h2>
<div>
<div>
<div>
<div>
<ul>
<li><strong>DBM-Klasse 1<br />
</strong>&#8220;Smallframe Sport&#8221;&nbsp;</p>
<ul>
<li>Vespa &#8220;Smallframe&#8221;</li>
<li>max. 180 ccm</li>
<li>ausschliefllich üblicher Tankstellentreibstoff</li>
<li></li>
</ul>
</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>
<h2>KLASSIK</h2>
</div>
</div>
</div>
<div>
<div>
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<div>
<ul>
<li><strong>DBM-Klasse 1b<br />
</strong>&#8220;Smallframe Old School&#8221;&nbsp;</p>
<ul>
<li>Vespa &#8220;Smallframe&#8221;</li>
<li>Bohrung max. 59 mm / Hub max. 51 mm</li>
<li>durchgehende Zylinderstehbolzen (im<br />
Serienzustand), keine Zylinderadapterplatten</li>
<li>Auslass einteilig, nicht durch Stege (&#8220;Sägezähne&#8221;) unterbrochen</li>
<li>Es sind alle Zylinder zugelassen, die bis<br />
einschliefllich 2006 eingeführt wurden. Bei Neuentwicklungen wird das DBM Komitee entscheiden. [2]</li>
<li>Zylinderkühlung ausschliefllich durch Lüterrad, Lüfterradabdeckung und Zylinderhaube</li>
<li>ausschliefllich üblicher Tankstellentreibstoff</li>
</ul>
</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div>
<div>
<div>
<div>
<ul>
<li><strong>DBM-Klasse  2<br />
</strong>&#8220;177er-Klasse&#8221;&nbsp;</p>
<ul>
<li>Schaltroller [3], max.  200 ccm</li>
<li>keine versetzten Zylinderstehbolzen oder  Zylinderadapterplatten</li>
<li>ausschließllich üblicher  Tankstellentreibstoff</li>
</ul>
</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div>
<div>
<div>
<div>
<ul>
<li><strong>DBM-Klasse 4<br />
</strong>&#8220;pro Sports&#8221;&nbsp;</p>
<ul>
<li>Schaltroller ohne Hubraumbegrenzung</li>
<li>originaler  Rahmen und Motorblock [1] (oder ein als Ersatz konstruierter Motorblock  mit unveränderten Abständen zwischen den Motor- und Antriebswellen)</li>
<li>Bei Rahmen- und/oder Radstandveränderungen max. 240 ccm und kein Fremdzylinder</li>
<li>keine Zusatztreibstoffe (z.B. NOS)</li>
</ul>
</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div>
<div>
<div>
<div>
<ul>
<li><strong>Klasse 3<br />
</strong>&#8220;200er-Klasse&#8221;&nbsp;</p>
<ul>
<li>Schaltroller [3], max. 240 ccm</li>
<li>keine versetzten Zylinderstehbolzen oder  Zylinderadapterplatten</li>
<li>Auslass einteilig, nicht durch Stege  (&#8220;Sägezähne&#8221;) unterbrochen</li>
<li>ausschließllich üblicher  Tankstellentreibstoff</li>
</ul>
</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>
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<div>
<div>
<div>
<ul>
<li><strong>Klasse 5:</strong><br />
&#8220;Drehschieber&#8221; [4]&nbsp;</p>
<ul>
<li>Schaltroller ohne Hubraumbeschränkung</li>
<li>keine Flatterventile im Ansaugsystem</li>
<li>ausschließllich üblicher  Tankstellentreibstoff</li>
</ul>
</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div>
<h2>sonstige</h2>
<ul>
<li>Best off all</li>
</ul>
<h2>Kleingedrucktes / Fußnoten</h2>
</div>
<p>[1] ausgenommen L.F. Motor in S.F. Chassis<br />
[2] zugel. z.B. Quattrini M1, nicht zugel. z.B. Falc Drehschieber<br />
[3] ohne S.F.<br />
[4] auch Schlitzsteuerung zugelassen<br />
[5] Bestandsschutz besteht noch für die Saison 2010</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Neues Club-Lokal + Stammtische im April</title>
		<link>http://vespa.blogs.darkpack.de/2011/04/06/neues-club-lokal-stammtische-im-april/</link>
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		<pubDate>Wed, 06 Apr 2011 17:18:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>grimreaper</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[Wir müssen nochmals Umziehen&#8230; &#160; Nachdem ein Wirt nach dem anderen uns verlässt, so verlassen wir jetzt auch die Kneitinger-Stiftung, soll heißen, der die nächsten Stammtische finden ab sofort in...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wir müssen nochmals Umziehen&#8230;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: #000000">Nachdem ein Wirt nach dem anderen uns verlässt, so verlassen wir jetzt auch die Kneitinger-Stiftung, soll heißen, der die nächsten Stammtische finden ab sofort in folgendem Lokal statt:</span></p>
<h1><span style="color: #3366ff">Villa Rustika (Sportgaststätte im Vereinsheim SV Burgweinting)</span></h1>
<h1><span style="color: #3366ff">Kirchfeldallee 4</span></h1>
<h1><span style="color: #3366ff">Regensburg, Burgweinting</span></h1>
<p>&nbsp;</p>
<p>Diesmal haben wir einen richtigen Italiener gewählt, Parkplätze sind vor der Tür, Parkplätze für Autos sind ebenfalls vorhanden und bei schönem Wetter können wir wieder draussen sitzen. Der Stammtisch bleibt in der Reihenfolge 2ter Donnertag im Monat und 4 Freitag im Monat unverändert, einzige Außnahme ist der 29.04 (außnahmsweise 5. Freitag wegen Karfreitag)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Bis bald</p>
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	</channel>
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